З кожним днем електроавтомобілі все впевненіше витісняють авто з двигуном внутрішнього спалювання.
Постійне вдосконалення акумуляторних систем та розробка нових технологічних рішень роблять електричні автомобілі все більш конкурентними.Такі ж кардинальні зміни відбуваються і в авіабудуванні.Компанія Siemens Corporate Technology в рамках проекту eAircraft представила нового рекордсмена - літак Extra 330LE. Дана модель літака обладнана електричним двигуном, потужністю 260 кВт і вагою лише 50кг.
На думку фахівців компанії, в майбутньому авіалайнери використовуватимуть саме електродвигуни. Siemens не має наміру створювати компоненти для літальних пристроїв типу Solar Impulse, який отримує живлення від сонячних панелей та акумуляторних батерей за його відсутності. Електродвигуни майбутнього пасажирського літака отримуватимуть електроенергію від дизельних або гасових генераторів на борту. На відміну від авіаційних турбін такі установки завжди працюватимуть з оптимальним діапазоном оборотів , що сприятиме значному зменшенню шкідливих викидів. Паливом для таких установок може слугувати біопальне.
Siemens працює в тісній співпраці з концерном Airbus, який в 2014 представив власний прототип двомісного електричного літака Airbus E-Fan прототип двомісного електричного літака. Очікується що до 2030 року почнуться польоти перших машини з електродвигунами та з місткістю 100 пасажирів і дальністю 1000 кілометрів.
